Sıfır kilometre yahut garantisi devam eden ikinci el bir araba satın almak, günümüz ekonomik şartlarında önemli bir yatırım. Bu yatırımı koruyan en büyük güvenlik kalkanı ise elbet üretici garantisi. Lakin pek çok şoför, “Arabama daha yeterli bakayım” ya da “Biraz daha performans alayım” derken, kaş yaparken göz çıkarabiliyor. O denli ki kimi durumlarda aracın garanti dışına çıktığı olabiliyor.
Peki aracınızın garanti dışında kalmasını sağlayan şeyler neler? Bu içeriğimizde bu mevzuda muhakkak dikkat etmeniz gereken noktalara bakacağız. Garanti dışında kalmasını istemiyorsanız şağıda listelediğimiz hareketlerden kaçınabilirsiniz.
Yazılım ve tuning
Otomobil tutkunlarının en sevdiği lakin garantiyi en süratli bitiren süreçlerden biri tuning’dir. Aracın motor denetim ünitesine bağlanarak beygir gücünü ve torku artırmayı hedefleyen bu süreç, birden fazla üretici için kırmızı bir çizgi olarak karşımıza çıkar. Serviste araca diyagnostik aygıtı bağlandığında, yazılımın değiştirildiği saniyeler içinde tespit edilebilir. Yalnızca motor performansı değil, jailbreak gibisi öteki cinsten yazılım müdahaleleri de garantiyi büsbütün devre dışı bırakabilir.
LPG ve yakıt sistemi modifikasyonları
Türkiye’de yakıt iktisadı denince akla gelen birinci tahlil LPG olsa da, fabrika çıkışlı olmayan LPG montajları garantinin düşmanlarındandır. Tüm aracın garantisini iptal etmese de LPG montajının aracın yepyeni modüllerine ziyan vermesi ya da montaj kusuru nedeniyle bir arıza oluşursa o modüllerin garanti dışında kaldığı durumlar oluşabilir.
Elektrik tesisatına yetkisiz müdahale
Yeni jenerasyon araçların elektrik mimarisi epeyce hassastır. “Daha uygun müzik dinleyeyim” diyerek takılan yüksek güçlü amfiler, subwoofer’lar yahut “daha yeterli aydınlatsın” diye eklenen standart dışı LED barlar,** aracın garantisini bozabilir**. Buradaki temel sorun, montaj sırasında orjinal kabloların kesilmesi, sıyrılması yahut çok akım çeken aygıtların sisteme eklenmesidir. Bu durum yalnızca garantiyi bozmakla kalmaz, aracın ana beynine ziyan verme riskini de taşır.
Periyodik bakımların azaltılması ve yan sanayi kesim kullanımı
Garantinin devam etmesi için periyodik bakımları vaktinde ve üreticinin belirlediği standartlarda yaptırmak gerekir. Bakım aralığını geçirmek garantiyi riske atabilir. Öte yandan üçüncü taraf servislerden modül kullanımı da riskli. Örneğin yan sanayi, kalitesiz bir yağ filtresi kullanılır ve bu filtre tıkanıp motora ziyan verirse; garanti devreye girmeyebilir.
Sonuç olarak aracınızın garantisi devam ediyorsa macera aramaya gerek olmadığını söyleyebiliriz. Belirlenen sonların dışına çıkmak hem aracınıza hem de garantinize ziyan verebilir.
Webtekno
https://www.webtekno.com/otomobil-ne-yapmak-garanti-disi-birakir-h209070.html
