Çinli teknoloji devi Xiaomi’nin birkaç yıl evvel piyasaya sürdüğü elektrikli araba SU7 Pro, dikkat çeken bir gerçek dünya testine sokuldu. Çin’de bir araç sahibi, Xiaomi SU7 Pro ile 265 bin kilometrenin üzerinde yol kat etti. Pekala araba, bu kuvvetli kullanım kurallarından sağ çıkabildi mi?
Gerçek dünya testine sokulan Xiaomi SU7 Pro’nun sahibi, bu macerayı 476 gün üzere bir müddette tamamladı. Günde yaklaşık 600 kilometre yol yapan şoför, yayımladığı bir görüntüde aracıyla ilgili son istatistikleri paylaşmış oldu.
265 bin kilometre yol alan Xiaomi SU7 Pro’nun batarya sıhhati ne durumdaydı?
Xiaomi SU7 Pro, 94,3 kWh kapasiteli lityum demir fosfat batarya kullanıyordu. Yetkili serviste yapılan ölçümler, 265 bin kilometrelik gerçek dünya testinde 506 tam şarj döngüsüne denk gelen 47.800 kWh güç tüketimi yapıldığını gözler önüne serdi. Bu ağır kullanıma karşın CATL tarafından üretilen batarya, kapasitesinin yüzde 94,5’ini muhafazayı başarmıştı. Böylece elektrikli arabalara yönelik batarya kaygısının yersiz olduğu, bir sefer daha ispatlanmış oldu.
Xiaomi SU7 Pro ile 265 bin kilometre yol yapan şoför, bu süreçte rastgele bir arıza yaşamadı. Üstelik rejeneratif frenleme sistemi sayesinde balatalar da hiçbir vakit değiştirilmedi. Aracın soğutma sıvısında da rastgele bir sorun tespit edilemedi…
Webtekno
https://www.webtekno.com/xiaomi-su7-pro-gercek-dunya-testinde-h212228.html
