Oto yıkamaya gittiğimizde genelde gözümüz kaportada, camlarda ve jantlarda olur. Lakin aracın en çok kirlenen ve en çok yıpranan kısımlarından biri aslında gözümüzün pek görmediği alt ekibidir. Yol tuzu, çamur, zift ve kimyasal kalıntılar vakitle burada birikerek metal aksam üzerinde olumsuz tesir yaratabilir.
Peki nitekim arabanın altını yıkamak koşul mı, yoksa bu yalnızca oto yıkamacıların önerdiği ekstra bir hizmet mi? Aslında karşılık, aracın nerede ve nasıl kullanıldığına nazaran değişiyor. Gelin biraz daha ayrıntılara inelim.
Aracın alt kısmı, sürüş sırasında yoldan fırlayan çabucak her şeyle direkt temas eder.
Özellikle yağmurlu havalarda çamur, kışın yol tuzu ve kent içinde asfalt kalıntıları alt grupta birikir. Nem, oksijen ve tuz (elektrolit) bir ortaya geldiğinde şasi, süspansiyon temasları, cıvata-somunlar ve egzoz sınırında paslanma kaçınılmaz hâle gelir. Çağdaş araçlarda alt müdafaa olsa bile bu kesimler da büsbütün sızdırmaz değildir. Kir ve kimyasallar küçük boşluklardan içeri girerek egzoz çizgisi, süspansiyon ilişkileri ve şasi üzerinde aşındırıcı tesir yaratabilir.
Araç altındaki metal yüzeyler, bilhassa çelik alaşımlar, nem ve tuzla temas ettiğinde galvanik korozyon süreci başlar.
Yol tuzu (genellikle sodyum klorür yahut kalsiyum klorür), suyun elektrik iletkenliğini artırarak metal yüzeylerde elektrokimyasal tepkileri hızlandırır. Bu süreçte metal atomları elektron kaybederek oksitlenir ve yüzeyde pas oluşur.
Durum, kış aylarında daha da kritik.
Eğer aracınız kar yağışı olan bölgelerde kullanılıyorsa alt yıkama neredeyse zorunlu hâle gelir. Zira yollara dökülen tuz, buzlanmayı önlese de araçların altındaki metallere önemli ziyan verebilir. Yani İç Anadolu, Doğu Anadolu yahut ağır tuzlama yapılan karlı bölgelerde yaşayan şoförler için sistemli alt yıkama uzun vadede masrafı azaltan bir tedbir olabilir.
Aracını çoğunlukla kent içinde, kuru havalarda kullanan biri için yılda birkaç sefer alt yıkama çoklukla kâfi olur. Lakin sık sık çamurlu yollara giren, şantiye alanlarında dolaşan yahut kışın tuzlu yollarda araç kullananlar için daha sık yapılması mantıklıdır.
Burada değerli olan gereksiz yere abartmamak.
Çok sık ve yüksek basınçlı alt yıkama, kimi eski araçlarda hami kaplamalara ziyan verebilir. Denetimsiz yüksek basınçlı su, kimi durumlarda yarardan çok zarar getirebilir.
Peki siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz?
Webtekno
https://www.webtekno.com/arabanin-altini-yikamak-gercekten-sart-mi-h212602.html
