Avrupa’nın en büyük uygulamalı bilimler araştırma ve geliştirme tertibi “Fraunhofer-Gesellschaft”, fişli hibrit arabalarla ilgili geniş kapsamlı bir araştırma yaptı. Avrupa’da kullanılmakta olan 981 binden fazla fişli hibrit arabanın yakıt tüketimi izleme bilgilerini (OBFCM) inceleyen takım, bu araçların anlatıldığı üzere olmadığını tespit etti.
Otomotiv üreticileri, fişli hibrit arabaları çevreci olarak yorumluyorlar. Bu araçların kent içinde elektrikli modda kullanılması üzere özellikler, tüketiciler tarafından da çok seviliyor. Fakat Fraunhofer-Gesellschaft’ın araştırması, durumun bu türlü olmadığını ortaya koydu.
Fişli hibrit arabalar, açıklanan 3 kat fazla yakıt tüketiyor!
OBFCM datalarını inceleyen araştırma takımı, fabrika bilgileri ile gerçek kullanım şartları ortasında yüzde 300’lük fark olduğunu tespit etti. Bu bağlamda; açıklanan bilgilere nazaran fişli hibrit arabaların 100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi 1,57 litre olmalıydı. Fakat gerçek şartlarda yapılan incelemeler, ortalama yakıt tüketiminin 6,12 litre litre olduğunu ortaya koydu.
Olay yalnızca bundan ibaret değil. Fişli hibrit arabaların batarya modunun da açıklandığı kadar verimli olmadığı tespit edildi. Firmaların açıkladığı sayılara nazaran ortalama kıymet oluşturan Fraunhofer-Gesellschaft’a nazaran elektrikli modda 1,57 litre olması gereken tüketim, gerçek şartlarda 2,98 litre düzeylerindeydi. Burada neredeyse yüzde 100’lük bir fark oluşmuş durumda.
Fişli hibrit arabalar, geçmişte de çeşitli çalışmalara mevzu olmuşlar ve o çalışmalar da ne yazık ki Fraunhofer-Gesellschaft’ın araştırması ile misal sonuçlar ortaya koymuşlardı. Bakalım bu çarpıcı araştırma, fişli hibrit arabalarla ilgili yeni bir karar alınmasına katkı sağlayacak mı…
Webtekno
https://www.webtekno.com/fisli-hibrit-araba-yakit-tuketimi-yuzde-300-daha-fazla-h212778.html
