Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD, Avrupa operasyonlarını baştan sona yine yapılandırmıştı. Şirket geçmişte yapılan stratejik kusurlardan ders çıkararak, satış ağını genişletti ve idare takımını güçlendirdi.
BYD, Avrupa pazarında yükseliş trendine girdi
BYD’nin Avrupa yatırımları; bayi ağı eksikliği, lokal yöneticilerin yetersizliği ve hibrit modellerin eksikliği üzere nedenlerle beklenen başarıyı getirmemişti. Lakin 2024 yılı sonunda bu eksikliklere yönelik önemli adımlar atıldı.
Avrupa’daki tekrar yapılanma süreci, Stella Li’nin misyona başlamasıyla sürat kazandı. BYD, kısa müddette bayi ağını genişletti ve Stellantis üzere büyük Avrupalı üreticilerden tecrübeli yöneticileri bünyesine kattı. Almanya operasyonlarının başına Maria Grazia Davino, İtalya için Alessandro Grosso ve İspanya için Alberto De Aza üzere isimler getirildi.
WhatsApp, otomatik çeviri özelliği sunacak!
WhatsApp, otomatik çeviri işlevi sunmaya hazırlanıyor. Bu yenilik, kullanıcıları şimdiden heyecanlandırdı.
Ayrıca, Avrupa stratejisinde tam elektrikli modellerin yanı sıra hibrit araçlara da yük verilmeye başlandı. 2024 yılında Avrupa pazarında yüzde 2,8’lik hisseye ulaşan BYD, 57 bin araç satışına imza atmıştı. Alınan tedbirlerin akabinde ise, 2025’in birinci çeyreğinde satışlar 8.500’den 37 binin üzerine çıkarak dikkat cazip bir yükseliş gösterdi.
BYD, Almanya’daki bayi sayısını da 27’den 120’ye çıkarmayı planlıyor. Çin’de 2024’te 4,2 milyon araç satarak Tesla’yı geride bırakan BYD, Avrupa’da ise hibrit takviyeli yeni stratejisiyle pazar hissesini büyütecek.
Peki siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce BYD’nin yaptığı yeni yatırımlar uzun vadede muvaffakiyet getirecek mi? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
Kaynak : Shiftdelete
